长滩港作为全球重要的贸易港口，每天货物吞吐量巨大，引发无数关注。你是否也好奇长滩港究竟如何运作、通关或前往？本篇文章将全面解答“how 长滩港”的相关问题，深入解析操作步骤、实用技巧及注意事项，助你轻松应对长滩港相关需求。
美国长滩港（Port of Long Beach）全解析：亚洲贸易的黄金枢纽
长滩港（Long Beach Port，简称LB港），作为美国西海岸举足轻重的深水海港，是跨太平洋贸易网络中的核心节点。无论你是跨境电商、传统外贸企业还是国际物流从业者，都不可忽视长滩港在美西物流、全球供应链中的战略地位。本文将为你全面解析长滩港的地理优势、港口设施、主要码头、进出口流程、合作航线、常见问题，以及实用物流建议。让你对“how 长滩港”有全局性的把握，为你的贸易和物流布局带来高效参考。
1. 长滩港简介与地理优势
长滩港位于美国加利福尼亚州南部的圣佩德罗湾，与洛杉矶港比邻而立，两港相距不到10公里，共同组成美国西海岸最繁忙、最现代化的港口联合体。自1911年投入运营以来，长滩港已发展为美国第二大货柜港口（仅次于洛杉矶港）。其港口代码为USLGB。
主要特点：
- 覆盖面积广：占地约3200英亩，拥有31英里海岸线。
- 服务全球：拥有140余条国际航线，联通全球217个港口，90%以上的货量来自于亚洲，尤其以中国为最重要的贸易伙伴。
- 先进设施：可容纳全球最大型船舶，拥有80个泊位、72台龙门起重机，码头接卸效率高。
- 经济贡献大：年贸易额超过2000亿美元，创造南加利福尼亚地区逾30万就业岗位。
2. 主要码头与功能分区概览
长滩港由若干大型现代化码头组成，各码头服务于不同的航线与船公司，覆盖集装箱、散货、液体货物等全类型货运需求。
主要集装箱码头一览
- SSA Terminals – Pier A
- 泊位数：3（A88–A96）
- 码头面积：159.3英亩
- 最大水深：15.2米
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航线船司：MSC、美森加班船等
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SSA Terminals C60 – Pier C
- “美森”轮船正班船的专属码头（CLX航线）
- 码头面积：70英亩
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适合夏威夷、中国上海、宁波、厦门等航线
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LBCT码头（Long Beach Container Terminal – Pier E）
- 集装箱自动化程度最高
- 泊位数：3（E24–E26）
- 码头面积：170英亩
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航线：主要挂靠东方海外（OOCL）
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TTI码头（Total Terminals International – Pier T）
- 2M联盟（马士基MSK、地中海航运MSC）核心码头
- 泊位数：5
- 水深：16.8米
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装卸大型超万箱船舶能力
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ITS码头（International Transportation Service – Pier G）
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适用于THE Alliance（如ONE、Hapag-Lloyd等）船公司
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PCT码头（Pacific Container Terminal – Pier J）
- 主要由COSCO、法国达飞（CMA CGM）运营，适合1万TEU级大型集装箱船
其他功能分区
- 散杂货码头：处理汽车、木材、钢铁、矿石等。
- 液体散货码头：主要为石油与化工品。
- 干散货码头：如水泥、盐等基础原材料。
3. 长滩港操作流程与重要环节
想要顺利通过长滩港进出口运营，需要熟悉港口的操作节奏和管理要求。
基本操作步骤：
- 货运预订与舱位确认
-
选定航线及船公司，提前预定航班或船舱，避免旺季拥堵。
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出口报关
- 按照美国（或中国等出口国）海关要求，准备相关单据（发票、箱单、提单、申报要素等）。
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提交到长滩港指定代理或船公司。
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船舶靠泊与卸货
- 船舶到港，靠泊到指定码头，由龙门起重机高效装卸集装箱。
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大型码头配有自动化设备，显著提升货物周转速度。
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集装箱查验与提货
- 进口货物根据海关抽查进行查验。
-
提货前需确认放行状态（放行单、提货码等）。
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转运与配送
- 支持铁路、公路直连内陆，方便货物转运至全美乃至加拿大、墨西哥等地。
- 外贸企业、电商可选择卡车、铁路、海外仓等多种分段运输方案。
实用技巧/建议：
- 提前查阅码头作业排期：避免旺季因拥堵延误。
- 考虑自动化程度高的码头：如LBCT，码头效率高，出货更快。
- 合理选择船公司与航线：关注美森CLX等快船服务，保障时效。
- 慎重应对码头堆场限制：提前协调岸上拖车，节约滞箱费。
4. 港口优势、挑战与行业最佳实践
长滩港的五大优势
- 对亚洲极为友好：中美贸易通道关键一环，联通中国、韩国、日本等东亚地区。
- 码头自动化高、效率领先：LBCT等码头率先引入自动化系统，缩短作业时间。
- 多样化船公司与航线：马士基、地中海、COSCO、美森等全球顶级船司云集。
- 铁路公路网络健全：北美大陆桥西端起点，便于货物深入美、加、墨所有主要消费市场。
- 绿色港口典范：环保设施完善，积极推进清洁能源和排放控制。
主要挑战
- 旺季拥堵风险：节假日、双11、黑五前后，码头和关卡压力剧增。
- 堆场及提货高峰：滞箱费、堆存费易积压，需提前调配陆运。
- 清关合规要求高：美国海关查验严格，智能化查验比例提升，单证规范尤为关键。
- 仓位紧张问题：部分主流快船航线（如美森CLX）额满需提前预定。
行业建议和最佳实践
- 保持与码头代理/货代公司密切沟通，获取第一手排期和作业信息。
- 关注港口实时操作仪表盘，动态掌握船舶、集装箱、货物周期变化。
- 善用长滩港和洛杉矶港双港资源，在旺季时灵活切换。
- 选择自动化程度更高、提货周期短的码头为主打选择。
- 合理安排拖车时间和堆场进出计划，减少额外费用支出。
5. 成本管理与物流时效提示
国际发货到长滩港的成本要素
- 海运费用：主流航线价格变化大，旺季需提前锁定合同价，部分快船（如美森）价格高但时效佳。
- 码头作业与提货费：不同码头、船公司收费标准有差异，自动化码头费率略高，但能节省滞箱滞港费。
- 清关与文件费：美国清关标准高，需准备完整合规材料，额外查验需承担查验费。
- 内陆运输与派送费：根据货物去向选择铁路、公路，结合分拨仓、海外仓，提升整体物流效率。
- 保险与风险管理：建议大货物配置全险，规避运输、装卸等环节风险。
降本增效小技巧
- 大量发货建议拼箱FCL或LCL，提升装箱效率，谈判更优价。
- 重视旺季订舱，避开高峰期即可大幅度降低成本。
- 定期评估不同船司、码头的实际服务表现和费用明细。
6. 合作航线与主流船公司
据了解，长滩港为全球知名航运公司提供服务，包括但不限于：
- 马士基（Maersk）
- 地中海航运（MSC）
- 东方海外（OOCL）
- COSCO中远海运
- 法国达飞（CMA CGM）
- 美森（Matson）
- ONE、Hapag-Lloyd、ZIM等联盟船司
这些船公司运力规模大、时效有保障，覆盖中国主要港口与美国内陆枢纽，是跨境卖家、外贸工厂、物流商首选。
7. 实用操作建议与未来趋势
- 数字化管理：善用港口数据仪表盘，即时掌握码头状态。
- 多样化提货模式：结合铁路+卡车，灵活调配资源。
- 关注政策与环保动态：顺应港口绿色转型趋势，减少运营风险。
- 探索自动化与智能仓储：利用智能堆场和自动化卸货，加速货物流转。
总结
长滩港作为亚洲与北美贸易的超级枢纽，不仅拥有顶级的港口基础设施和自动化作业平台，更承载着跨境贸易、跨境电商与全球供应链的繁重任务。无论你是新手入门还是行业资深人士，合理选择进出港码头、主流航线，合规高效操作，将助你把握物流先机。
长滩港的成功秘诀在于“流程可控、效率领先、服务多元”，用好这一平台，将为你的国际贸易创造巨大的竞争优势。提前部署与科学管理，就是如何用好长滩港的最佳实践。
常见问题解答 (FAQs)
1. 长滩港的港口代码是什么？
长滩港的国际标准港口代码为USLGB，这是各类物流、国际快递、舱单申报时常用的官方编号。
2. 长滩港主要服务哪些船公司和航线？
服务的主流船公司有马士基、MSC、美森、COSCO、OOCL、CMA CGM、ONE等，覆盖全球主要贸易航线，特别是中美航线密度极高。
3. 如何选择合适的码头？
建议根据货物类型、船公司、时效要求选择。美森CLX首选Pier C，自动化高效率首选LBCT（Pier E），大船可选TTI或PCT码头。
4. 出口/进口通过长滩港有何注意事项？
需备齐报关单证、确保申报合规，提前关注码头拥堵信息，合理安排拖车，以免滞箱和额外费用。
5. 长滩港的旺季容易塞港吗？如何应对？
在圣诞、新年、黑色星期五等美国消费季，港口会出现较严重拥堵。建议提前订舱、分流部分货物至洛杉矶港，并与代理实时沟通，灵活调整计划。
希望本篇详解能帮你系统了解长滩港的关键环节与操作要点，助力你的美国物流和国际贸易之路高效无忧！
